Vettel se impone en el GP de Bahrein
- April 23rd, 2012
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Cuarta carrera del Mundial de F1
con el cuarto ganador diferente y el cuarto líder del mundial distinto. El
alemán completó una carrera muy correcta que lideró desde un inicio. El sábado
logró la primera pole position de la
temporada que le permitió hacer una carrera muy parecida a las de la temporada
pasada. Saliendo primero y manteniendo esa plaza y jugando con la ventaja
cosechada durante el resto de vueltas. Esta vez se vio inquietado por los dos
pilotos de Lotus. Kimi Raikkonen y Romain Grosjean, que terminaron segundo y
tercero, respectivamente.
con el cuarto ganador diferente y el cuarto líder del mundial distinto. El
alemán completó una carrera muy correcta que lideró desde un inicio. El sábado
logró la primera pole position de la
temporada que le permitió hacer una carrera muy parecida a las de la temporada
pasada. Saliendo primero y manteniendo esa plaza y jugando con la ventaja
cosechada durante el resto de vueltas. Esta vez se vio inquietado por los dos
pilotos de Lotus. Kimi Raikkonen y Romain Grosjean, que terminaron segundo y
tercero, respectivamente.
Fue una carrera en el circuito de
Sakhir, donde se completaron 57 vueltas, y muy sufrida por parte de los
pilotos, ya que los neumáticos se degradaban con demasiada facilidad. Se vieron
muchos pasos por Pit Lane y diversos
abandonos por problemas en los vehículos. Tanto Pic, Maldonado, Senna y Button
tuvieron que abandonar, y Rosberg sufrió una rotura en el tubo de escape a
falta de pocas vueltas para la conclusión del gran premio. Aún y así, el
alemnán pudo terminar en quinto lugar. Al cruzar la bandera de cuadros, Vettel
y los dos Ferrari, entre otros, aparcaron el coche en la salida del Pit Lane por falta de combustible.
Sakhir, donde se completaron 57 vueltas, y muy sufrida por parte de los
pilotos, ya que los neumáticos se degradaban con demasiada facilidad. Se vieron
muchos pasos por Pit Lane y diversos
abandonos por problemas en los vehículos. Tanto Pic, Maldonado, Senna y Button
tuvieron que abandonar, y Rosberg sufrió una rotura en el tubo de escape a
falta de pocas vueltas para la conclusión del gran premio. Aún y así, el
alemnán pudo terminar en quinto lugar. Al cruzar la bandera de cuadros, Vettel
y los dos Ferrari, entre otros, aparcaron el coche en la salida del Pit Lane por falta de combustible.
Hamilton perdió mucho tiempo
cambiando neumáticos, ya que por dos veces la rueda trasera izquierda se
resistía en salir. Esos errores de los mecánicos o de la pistola que afloja y
aprieta la tuerca condenaron al inglés a luchar por los últimos puntos en
juego.
cambiando neumáticos, ya que por dos veces la rueda trasera izquierda se
resistía en salir. Esos errores de los mecánicos o de la pistola que afloja y
aprieta la tuerca condenaron al inglés a luchar por los últimos puntos en
juego.
La carrera de Fernando Alonso fue
muy combativa. No solo con los pilotos, sino con los neumáticos. La gran
mayoría de pilotos sufrían degradación, pero el asturiano tenía los problemas
unas vueltas antes y eso le hacía que sufriera más.
muy combativa. No solo con los pilotos, sino con los neumáticos. La gran
mayoría de pilotos sufrían degradación, pero el asturiano tenía los problemas
unas vueltas antes y eso le hacía que sufriera más.
Mark Webber casi ni se le vio en
toda la carrera, ya que siempre estuvo en tierra de nadie y no se metió en
ninguna lucha, excepto las primeras vueltas donde todo estaba más apretado.
Todo lo contrario fue Michael Schumacher. El siete veces…
toda la carrera, ya que siempre estuvo en tierra de nadie y no se metió en
ninguna lucha, excepto las primeras vueltas donde todo estaba más apretado.
Todo lo contrario fue Michael Schumacher. El siete veces…
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Fuente:
Digital Deporte



